关于2023年科目三改革是难了还是简单了的问题，需要结合改革措施和考生反馈综合分析：

一、改革带来的简化措施

考试项目调整

- 自动挡车型取消半坡起步项目，大中型客货车驾驶证的年龄下限放宽，部分驾驶证增驾考试科目减少（如C1增驾C2仅需考科目二、三）。

- 山西等地试点将科目三改为单线考试，取消灯光、加减档等易混淆项目，靠边停车要求放宽至30公分。

考试流程优化

- 实施一人一车考试模式，考试车需消毒，减少考生等待时间。

- 部分地区推行电子化考试，自动上传成绩单，降低人工操作环节。

二、可能增加难度的调整

考核标准提升

- 靠边停车需精准停靠在指定线内，车身与路边线距离需符合规范。

- 变更车道需提前3秒打转向灯，未达要求直接判定不合格。

考试内容细化

- 新大纲将科目三分为“基本驾驶操作”“行驶安全”“特殊情形应对”三部分，对每个项目细节要求更严格。

三、考生反馈的差异性

部分考生认为更简单：

新规减少了项目数量，考试时间缩短，且电子化流程便捷。

部分考生感到压力：考核标准提高，尤其是细节要求严格，导致多次考试未通过。

四、总结与建议

科目三改革并非单纯难易问题，而是通过优化流程与提升标准并重。建议考生：

1. 熟悉新考试项目细则，重点掌握靠边停车、灯光使用等易错点；

2. 多进行模拟训练，尤其是电子化考试系统的适应；

3. 关注官方通知，避免因政策调整影响备考。

综上，改革对不同考生群体影响存在差异，需结合自身情况制定备考策略。