关于车辆压线的判定，需结合具体场景和事故后果综合判断，主要分为以下几种情况：

一、压实线行为的判定标准

行驶中压实线

车辆在行驶过程中，车身或车轮与车道两侧的实线接触或越过，属于压实线。

路口压线

在路口实线区变道或停车时压线，同样构成压实线。

红绿灯压线

红绿灯前的十字路口分向实线区停车或变道，属于压实线。

二、事故责任的划分依据

单一过错

因一方过错导致事故，该方承担全部责任。

多方过错

两方或多方均有过错时，根据行为对事故的作用及过错严重程度，分别承担主要责任、同等责任或次要责任。

无过错

各方均无过错属于交通意外事故，均无责任。

三、法律后果

行政处罚：

压实线通常会被处以罚款（如200元）并记3分，驻车等待中压实线罚款100元并记2分。

刑事责任：若压实线引发严重事故（如致人重伤、死亡或重大财产损失），且被认定为事故主要原因，可能构成交通肇事罪，处三年以下有期徒刑或拘役；逃逸等情节恶劣者，处三年以上七年以下有期徒刑。

四、判定方法

参照物法

- 以雨刮器与地面重合判断前轮压线；

- 以方向盘左侧与道路标线重合判断左轮压线；

- 以引擎盖中心与道路右侧分道线重合判断右轮压线。

观察法

- 车身白线与引擎盖中央重合即判定压线。

五、注意事项

压实线可能引发连锁事故，建议谨慎驾驶；

不同地区对压实线的处罚标准可能不同，需以当地交规为准。

综上，车辆压线的判定需结合行为性质、事故后果及法律规定，驾驶员应遵守交通标线规范，避免因小失大。