关于驾考新规的难度问题，综合多来源信息分析如下：

一、新规带来的主要变化

考试内容调整

- 科目一题库新增300道题，涵盖新能源车知识及交通规则；

- 科目三对超车、变道、并排停车等操作要求更严格；

- 科目二新增倒车入库限时210秒、侧方停车90秒等限时要求。

考试形式优化

- 实际道路考试（科目三）占比提高，对驾驶技能的稳定性要求增强；

- 电子路考正在筹备中，未来考试将更注重自主操作能力。

二、难度评估

对考生的挑战

- 需掌握更多交通规则和细节（如灯光信号、车辆间距控制）；

- 考试时间缩短，考生需在有限时间内完成更多项目。

难度提升的争议

- 部分考生认为新规通过增加细节和限时要求提高了难度；

- 多数教练和考生反馈，只要日常训练扎实，通过考试并非难事。

三、通过率变化

初期波动：

2018年新规实施后，科目三合格率曾降至个位数，但随后通过率逐步回升至60%以上；

近年情况：2024年数据显示，科目三通过率仍保持较高水平（如某考场合格率约五成）。

四、建议与总结

备考策略

- 强化基础训练，尤其是科目二的新项目（如倒车入库、侧方停车）；

- 多做模拟考试，适应电子路考的节奏。

改革目的

- 国家通过调整规则提升驾驶安全意识，而非单纯提高难度；

- 随着考试内容优化，未来规则可能进一步简化操作流程。

综上，新规确实带来了一定挑战，但通过科学训练和合理备考，考生仍能以较高通过率通过考试。建议考生关注官方培训资源，结合自身情况制定学习计划。