关于大众朗逸是否烧机油的问题，结合权威信息分析如下：

一、烧机油与机油消耗的区别

正常消耗 ：发动机活塞做功时，部分机油残留在燃烧室壁面被燃烧，导致机油量逐渐减少，这是正常现象。

烧机油：

指机油进入燃烧室与混合气共同燃烧，通常伴随排气管冒蓝烟、加速无力等症状。

二、朗逸烧机油的可能性

部分车型存在：朗逸作为大众品牌车型，部分车型（尤其是涡轮增压或高配版本）可能因设计或使用习惯出现烧机油现象。

并非普遍问题：多数车型正常使用下不会烧机油，仅少数出现故障时才会表现出来。

三、判断烧机油的方法

观察现象：

排气管是否冒蓝烟、加速是否无力。

检查液位：

两次保养间机油标尺液面需在最高点和最低点之间。

参考标准：

加满机油跑5000-10000公里不出现机油压力报警属正常。

四、解决方案与预防措施

机油选择

- 老旧车型选粘稠度较高的机油增强密封性。

- 新车建议使用半合成或全合成机油。

定期保养

- 按周期到4S店更换机油和滤清器。

- 检查并更换磨损严重的活塞环、气门油封等部件。

驾驶习惯

- 新车磨合期避免地板油、高转速行驶。

- 减少急加速、频繁换挡等粗暴驾驶。

其他因素

- 燃油品质、行驶路况、车辆老化等也会影响机油消耗。

五、何时需要就医？

若出现以下情况，建议及时联系4S店或专业机构：

加满机油后行驶5000公里以下出现蓝烟或加速无力。

机油消耗持续异常（如百公里油耗高于标准）。

机油压力报警频繁触发。

综上，朗逸烧机油需结合现象判断，日常规范使用可避免或减少问题。若已出现异常，建议通过专业检测确定原因并针对性解决。