c1科三改革后，主要变化如下：

一档行驶距离限制：

一档行驶不能超过50米。

直线行驶要求：

直线行驶时，语音提示“请保持直线行驶”，要求行驶120米以上，且不能使用三档及以上档位。

加减档考试项目取消：

考试过程中不再要求加减档操作，但要求四档行驶超过5秒。

灯光考试调整：

夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道等情形下，灯光使用有具体要求，分为夜间通过急弯、夜间通过坡路、夜间通过拱桥、夜间通过人行横道四项。

靠边停车调整：

靠边停车时，语音提示“请靠边停车”，取消以前停车后需要操作完成后下车的步骤。

新增考核项目：

改革后新增了通用评判、专项评判和超车三项考核内容。通用评判主要考察起步反应时间和转向灯使用规范性；专项评判针对起步、变更车道、停车等环节的安全操作；超车考核要求观察后方交通情况并确认安全。

扣分标准调整：

改革后降低了扣分标准，更加注重安全驾驶技能的考察。

考试路线简化：

科目三考试路线从三条简化成一条，减少了考生需要记忆的路线数量。

取消部分考试科目：

取消了灯光考试和加减档操作。

调整靠边停车要求：

靠边停车不再要求严格保持30公分的距离。

增加新的评判标准：

如转向灯使用不规范、车辆熄火后未回空挡再点火、行驶过程中强行挂挡等将直接判定为不合格。

细化档位和速度要求：

对不同档位下的车速进行了详细规定，并增加了对行驶过程中档位与速度匹配的要求。

增加细节考核：

在超车、变道、靠边停车等操作中，增加了对回头观察后方交通情况的考核。

强调安全文明意识：

在通过斑马线和直行通过路口时，必须礼让优先通行的车辆、行人和非机动车。

引入虚拟仿真技术：

使用VR技术模拟各种路况，帮助学员提前适应真实路况，提高考试通过率。

考试时间和场地调整：

科目三考试时间缩短至45分钟，每个科目的考试时间也有所减少。

综合来看，c1科三改革后，考试内容和要求更加贴近实际道路环境，注重安全驾驶技能的考察，降低了扣分标准，简化了考试路线和操作要求。虽然考试项目有所调整，但整体难度并未显著增加，反而更加符合实际驾驶需求。