考驾照时自动挡比手动挡贵的原因主要与车辆成本、使用成本及市场供需等因素相关，具体分析如下：

一、车辆成本差异

购车价格

自动挡车型由于技术复杂度更高，制造成本普遍高于手动挡车型。例如，自动变速箱等核心部件的加工工艺和材料要求更严格，部分高端车型的差价可达数万元。

折旧率

学车期间车辆主要处于使用初期，折旧率较高。自动挡车型因价值较高，折旧金额也相对较大，导致分摊到每学时的成本上升。

二、使用成本较高

油耗费用

自动挡车辆因液压系统存在动力损失，油耗普遍高于手动挡车型。以普通家用车为例，自动挡油耗可能比手动挡多10%-20%，长期学习成本显著增加。

维修成本

- 结构复杂度：

自动挡变速箱结构更复杂，维修时可能涉及更高成本的开箱费、换挡机构拆解及进口变速箱的额外费用。

- 保养频率：自动挡需定期更换变速箱油、滤清器等部件，保养成本高于手动挡。

三、市场供需因素

学员比例

学习自动挡的学员数量相对较少，部分地区的教练资源分配不足，导致单位学员的分摊成本上升。

车型定位

自动挡车型多为中高端定位，学车费用也相应更高。例如广州地区手动挡C1驾照学费约4000-5000元，而自动挡因车型差异可能达到5000元以上。

四、其他影响因素

教练成本：

自动挡教练因操作难度较高，教学效率可能低于手动挡，间接推高学费。

政策差异：部分城市对C1（手动挡）和C2（自动挡）驾照的收费标准存在差异，但整体趋势是自动挡费用偏高。

综上，自动挡学费较高的根本原因是其综合成本（购车+使用+维护）高于手动挡，而市场供需关系进一步放大了这一差异。