长城汽车中的P2和P3级别主要区别在于电机在混合动力系统中的位置和作用，具体表现如下：

P2结构

电机位于发动机和变速器之间，通过离合器连接。

主要用于辅助发动机提供动力，通常应用于插电式混合动力车辆（PHEV）。

在纯电驱动时效率有限，因为无法进行有效的动能回收。

P3结构

电机位于变速器的输出端，与发动机共享一根输出轴。

动力输出更直接，效率较高，适用于需要高动力输出的场合。

动能回收效率也较高，因为电机可以直接参与驱动，并且动力传递路径更短。

建议

根据以上信息，如果长城汽车的某款车型更注重动力性能和高效的能量回收，可能会选择P3结构。相反，如果更关注辅助动力和成本效益，P2结构可能更为合适。具体选择哪种结构，还需根据车型的实际需求和市场需求来决定。