根据当前技术发展现状和权威信息分析，2025年无人驾驶汽车是否需要驾照的问题需从以下角度综合判断：

一、技术发展现状

技术成熟度

目前无人驾驶技术普遍处于L2级（部分自动化），车辆可完成自适应巡航、车道保持等任务，但需人类驾驶员随时接管控制权。部分高级别无人驾驶系统（如L3及以上）可能实现更高程度的自动化，但仍存在技术局限和故障风险。

应用场景限制

无人驾驶汽车目前主要应用于特定场景（如封闭园区、特定道路）或作为混合动力汽车的一部分，尚未实现全面商业化。大规模商用仍需解决法规、基础设施和公众接受度等问题。

二、法规与政策层面

短期内的驾照要求

2025年短期内无人驾驶汽车仍需驾照。我国上海等地已试点取消驾照要求，但这是局部探索，全国统一取消驾照的政策尚未出台。全球大部分国家仍要求人类驾驶员持有驾照。

未来可能的变革

若技术成熟且法规完善，未来可能引入新型“操作证”或电子驾照，以应对系统故障或紧急情况。

三、驾驶技能与安全意识

技能的长期价值

驾驶技能包含交通意识、应急处理等能力，这些素质无法通过无人驾驶完全替代。即使车辆自主化程度提高，人类驾驶员在复杂环境中的判断力仍具不可替代性。

责任与法规约束

法律上，驾驶员需对车辆安全负责。若无人驾驶系统出现故障，仍需人类驾驶员承担法律责任。

四、总结与建议

短期（2025年）：

驾照仍为必需，但可能逐步向电子驾照过渡。

长期：若技术完全成熟且法规配套，可能取消传统驾照，但需建立新的认证体系。

个人建议：建议继续考取驾照，并关注技术发展动态，以适应未来变化。

（注：以上分析综合了技术、法规、安全等多方面因素，未来政策可能因技术突破而调整。）