一、基础原则

车头定位

进入弯道前将车头对准弯道入口，调整方向盘使12点钟位置位于道路中央偏左一点（约15°角），避免车辆右前轮扫线。

车角与边线对齐

通过观察发动机盖左侧车角与右侧边线的相对位置，判断是否需要调整方向。具体分为三个阶段：

- 左转阶段：

当左车角与右边缘线重合时，向左打一圈方向，通过微调保持左车角压线。

- 右转阶段：当左车角离开右边缘线后，转向右打一圈方向，使右车角与左边缘线重合。

二、关键操作要点

左转操作

- 左车角与右边缘线重合时打方向，通过左右转动方向盘90°保持左车角压线。

- 若车头过高，需提前打方向；若较矮需等待左车角盖出线后再调整。

右转操作

- 左车角离开右边缘线后，转向右打一圈方向，使右车角与左边缘线重合。

- 出弯时需观察右车角与左边缘线的距离，避免右前轮压线。

车身调整

- 通过后视镜观察车轮与边线的距离，保持车角在线外10-30cm，避免内轮差导致压线。

- 若车角超出边线，需及时调整方向。

三、注意事项

身高调整

不同身高需调整观察点：左车角超线10cm处为基准，超出的部分需通过方向修正；若车角回线，需回正方向加方向。

速度控制

保持车速在安全范围内（建议30-40km/h），避免因反应时间不足导致操作失误。

练习方法

- 可使用训练桩或虚拟场景练习，通过标记物定位车角与边线的距离。

- 多次练习不同身高对应的观察点，形成肌肉记忆。

通过以上方法，可有效掌握S弯道的中心点定位技巧，提升驾驶考试通过率。