关于零跑汽车的质量问题，综合多来源信息分析如下：

一、故障率整体情况

投诉数据差异

- 零跑C11自2023年上市后投诉量显著上升，2024年1月至2025年1月累计投诉超700宗，其中车身附件、电器系统投诉占比超300宗。

- 零跑T03的投诉率相对较低，2022年1-12月百车故障数66个，故障率约为0.35%，在微型车中排名第9名。

质量评价争议

- 部分车型（如T03）存在续航不准、刹车故障、异响等问题，尤其是续航虚标可能引发安全隐患。

- 新款C11曾因三电故障、黑屏、车身异响等问题引发广泛投诉，维修周期长且售后处理不当。

二、主要故障类型

核心问题

- 动力系统：

T03因驱动电机故障、刹车泵故障等投诉较多，T03用户反馈刹车片异常磨损、刹车变硬等问题。

- 续航与充电：C11用户普遍反映续航里程与官方标注不符，充电故障、黑屏等问题频发。

- 车身与内饰：T03存在车身异响、车门故障、座椅自动移动等，C11则有多次异响、后备厢异响等反馈。

其他常见问题

- 销售服务投诉突出，包括承诺不兑现、定金纠纷等。

- 部分车型存在转向卡顿、方向盘跑偏等小毛病。

三、用户反馈与建议

维权难度：

部分用户反映4S店处理问题不及时，甚至推诿责任。

购车建议：若预算有限，可优先考虑T03；若追求品牌和配置，需谨慎评估C11的长期使用风险。

后续关注：建议车主定期检查电池健康、刹车系统，并通过车质网等平台持续关注车辆状态。

综上，零跑汽车存在一定质量问题，但具体故障率因车型而异，消费者可根据需求和预算综合判断。