关于零跑C11的品控问题，综合多来源信息分析如下：

一、品控体系与技术投入

全栈自研的争议

零跑宣称全栈自研，但部分技术成果未达预期，尤其在电池管理、电机控制等核心领域存在不足，可能影响长期稳定性和安全性。

质量管理体系待完善

有报道称生产过程存在管理混乱现象，导致部分零部件质量无法保证，且售后服务反馈显示故障频发。

二、具体质量问题

硬件故障频发

- 电池问题：

多车主反馈电池过热、鼓包等异常情况，可能源于电池管理系统（BMS）不完善或电池本身质量不稳定。

- 机械故障：包括天窗漏水、车门异响、后备箱异响等，涉及车身密封性和零部件装配工艺。

- 电子系统不稳定：全景影像系统故障、车联网功能异常等，反映智能化模块的可靠性不足。

做工与细节处理不足

部分用户指出内饰缝线粗糙、塑料材质感强，以及异响问题，表明品控标准未达旗舰车型要求。

三、市场反馈与用户评价

投诉平台数据：

2020年上市以来，累计投诉量较高，涉及上述多个问题。

用户口碑分化：部分用户认可续航、动力性能，但普遍对质量稳定性和智能化体验不满。

四、品牌应对与改进

技术迭代：公司计划通过OTA升级优化系统稳定性，但需时间验证效果。

市场表现：尽管存在问题，C11凭借高性价比和配置优势，月销量持续增长，说明市场对其综合竞争力仍有一定认可。

总结：零跑C11的品控存在明显短板，需在技术投入、生产管理及质量检测方面加强。建议消费者购车时关注官方质保期及售后服务政策，同时谨慎评估长期使用风险。